キハ28 3001のアルバム　　　戻る

高山本線231D（キハ58 1104＋キハ28 3001）　岐阜　'98/12/04

1968（昭和43）年5月22日　キハ28 1001として富士重工業で新製。

1978（昭和53）年11月19日　国鉄名古屋工場にて冷房化改造。
４ＶＫ設置によりキハ28 3001に改番。

新製配置：千葉　　最終配置：美濃太田　　走行キロ：2,756,279.0km

キハ82 73と並んで
美濃太田運輸区撮影会にて　'99/03/14　photo：ROKU

美濃太田運輸区撮影会にて　'00/02/20

その昔、冷房改造後の姿、それもキハ26の代わりにキハ55とペアを組んで、
「おくみの」として越美南線を行く姿をよく見掛けました。
前面パノラミック窓、スカート、サイドビューがすごくカッコ良かった・・・。

急行「のりくら」などにも組み込まれ、爆走していたんだろうなぁ。

せめてものはなむけに・・・
1/1、1/80（DEJI所有）、1/150（くりりん氏所有）
３サイズのキハ28 3001の並び（笑）
美濃太田運輸区撮影会にて　'00/02/20

武豊線運用を終えた、キハ28 3001先頭の入区回送
名古屋駅11番線　'90/08

	1999年5月、高山本線での運用終了により、 紀勢本線へ活躍の場が移りました。 さすがは3001、すぐに紀勢線のアイドルになったようです。 （多気駅前のパン屋さんへ行けば解ると思います（爆）） 昔からしょっちゅう出会っていた割には 手元に写真が少なく、 今更ですが後悔しています・・・
紀勢本線334D　キハ58 1004＋キハ28 3001 栃原−佐奈　'99/11/10　photo：ROKU

'99　熊野市花火大会の日

紀勢本線329D　キハ28 3001＋キハ58 787＋キハ40 5030
阿曽−伊勢柏崎　'99/08/17　photo：もづ

紀勢本線340D　熊野市　'99/08/17	賀田　'99/08/17

たった24両しか製造されなかった キハ28暖地形モデルチェンジ車の トップナンバーで人気も高かったのですが、 保存されることはなく 2000（平成12）年3月1日付けで 廃車・解体されてしまいました・・・。(T_T)
	紀勢本線335D キハ28 3001＋キハ58 1004 梅ヶ谷−紀伊長島　'99/11/13 photo：ROKU

32年もの長い間の激走お疲れ様・・・そして、ありがとう　キハ28 3001！

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