キハ48 5803（←5503←511）
高山本線 1830D
キハ48 5803＋キハ48 6806
猪谷　'14/01/03（15:01）

高山本線 744D
キハ48 5803＋キハ48 6810＋キハ48 3812＋キハ48 6813
蘇原　'03/04/17（18:02）

2004年10月20日から打保駅に足止めされていたキハ48がこの日“脱出”
キハ48 5803＋キハ48 6810
高山本線 打保〜坂上　'07/02/09（13:32）


１位側の車内ナンバープレートは「高山本線復帰車両」のプレートと共に新調された。
ナンバープレートの位置は、ワンマン対応改造された際に、なぜか画像のような低い位置に取り付けられた。
打保から脱出の後、キハ48 6810ともども全検を受けて伊勢区に配置替えとなったのは2007年3月。
2月に搬出をしたのは、実はキハ11-9の事故廃車により伊勢区で車両不足となったためであった。
その後、高山本線全線復旧に向けて、他のキハ48と交換する形で美濃太田に帰って来た。
高山本線 4729D　岐阜　'09/03/28（18:13）

高山本線 4718D
キハ48 5803＋キハ48 6810＋キハ48 5501＋キハ48 6517
久々野〜渚　'12/11/23（15:15）

高山本線 3724Dへ充当される、キハ48 5803＋キハ48 6811
美濃太田車両区　'14/03/21（12:10）

高山本線 4706D
キハ48 5803＋キハ40 6312＋キハ48 3814＋キハ40 6307
那加〜長森　'14/11/09（8:20）