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DEJI@気動車ファンのページ

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キハ25×4の列車のひとつ
高山本線 4725D キハ25-1+キハ25-101+キハ25-1004+キハ25-1104
那加〜蘇原 '16/10/30(16:27)

珍しいキハ75×4の列車
岐阜〜美濃太田間ではナナゴ×4の定期列車が無い。航空祭輸送で実現。
高山本線 4723C キハ75-3402+キハ75-3502+キハ75-3405+キハ75-3505
那加 '16/10/30(15:24)

過去の表紙写真


高山本線 3728C
キハ75-3306+キハ75-3206
長森 '16/10/30(14:03)



≪What's New≫

美濃太田車両区運用順序 キハ75 キハ25 ('16/06/16公開)

JR東海のキハ40系完全引退。
'15/12/01からの伊勢車両区キハ40/48ワンマン車運用順序 ('16/02/08追加)

'15/02/28 武豊線 気動車による運行が終了 ('15/03/08追加)

'14/12/02〜03 美濃太田車両区のキハ48が転属 ('14/12/24追加)

'99/01/04 美濃太田運輸区派出(現・美濃太田車両区)の様子 ('09/11/15追加)

'07/09/08 高山本線全線復旧開通リポート ('07/09/28追加)

'07/02/09 打保のキハ48脱出!ドキュメント ('07/02/12追加)

急行“かすが”のアルバム
過去にトップページに掲載した、晩年の写真をまとめました。

≪Archives≫

キハ25形車歴表

美濃太田車両区所属車の検査履歴('14/08/15現在)

「JR東海 キハ40系改番(車歴)一覧表」('03/10/01改訂版・車両画像順次追加中)

キハ85系車歴表 キハ11/キハ75/キヤ車歴表

国鉄職員用 最新鉄道路線図(昭和42年6月1日 改訂31版)
なぜか手元にあったものをアップしてみました。
かつての国鉄路線をご堪能ください。(^^)
図が細かいため、幅2048ピクセルを基本としています。
ファイルサイズが大きいですが、ご了承ください。m(__)m

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≪トピックス≫ 過去のトピックスはこちら

●美濃太田区配置のキハ25形に小変化

2014年度冬季の使用実績を踏まえて、美濃太田車両区配置のキハ25形全車(0/100代10両、1000/1100代16両)に対して、空気笛(ホイッスル)の床下から運転室屋上への移設、およびヘッドライトガラスの熱線化が、2015年11月中旬から2016年1月下旬にかけて、美濃太田車両区で施工されました。
いずれも着雪によるトラブルがあったものとみられ、ホイッスルにはドーム状のカバーが設けられています。

なお、この施工期間中、予備車が不足することから、名古屋車両区のキハ25 M2編成(1010+1110)が美濃太田車両区へ長期貸し出しされました。(M2編成は1月31日に名古屋車両区へ戻る)




太多線 3667C〜高山本線 3762C
キハ25-1103(+キハ25-1003)
美濃太田 '16/01/03(22:27)
●キハ25-1000の運用開始および2015年3月改正以降の気動車の動き(まとめ)

【編成は左側を岐阜方で記載】
・2014/12/01(月) 美濃太田車両区管内でキハ25-1000営業運転開始
・2014/12/02(火)〜03(水) 美濃太田(車)→伊勢(車)
 キハ48 3812+キハ48 6809
・2014/12/08(月) 美濃太田(車)→浜松運輸区(廃車回送)
 [キハ40 6304+キハ48 6806]+キハ48 6811]+キハ48 6807]
・2014/12/16(火)〜17(水) 伊勢(車)→浜松運輸区(廃車回送)
 キハ48 5303+キハ48 6805
・2015/02/13(金) 名古屋(車)→高山運輸区(乗務員訓練)
 キハ75-3306+キハ75-3206
・2015/02/19(木) 高山運輸区→美濃太田運輸区(乗務員訓練)
 キハ75-3306+キハ75-3206
・2015/02/28(土)? 美濃太田運輸区→美濃太田(車)
 キハ75-3306+キハ75-3206
・2015/03/01(日) 名古屋(車)→美濃太田(車)
 (1) キハ75-504+キハ75-404+キハ75-501+キハ75-401+キハ75-503+キハ75-403+キハ75-505+キハ75-405
 (2) キハ75-506+キハ75-406+キハ75-304+キハ75-204+キハ75-305+キハ75-205+キハ75-3308+キハ75-3208
・2015/03/02(月) 名古屋(車)→美濃太田(車)
 (1) キハ75-502+キハ75-402+キハ75-3307+キハ75-3207
 (2) キハ25-104+キハ25-4+キハ25-102+キハ25-2+キハ25-101+キハ25-1
・2015/03/03(火) 名古屋(車)→美濃太田(車)
 キハ25-105+キハ25-5+キハ25-103+キハ25-3
・2015/03/19(木)〜20(金) 美濃太田(車)→伊勢(車)
 キハ48 3809+キハ48 6810
・2015/03/22(日)〜23(月) 美濃太田(車)→伊勢(車)
 キハ11-105+キハ11-104+キハ11-101
・2015/03/23(月) 美濃太田(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭3/30搬入
 [キハ48 5511+キハ48 5513]+[キハ47 5001+キハ47 6001]+[キハ48 3814+[キハ47 5002+キハ47 6003]
・2015/03/24(火) 美濃太田(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭3/31搬入
 キハ11-121+キハ11-119+キハ11-115+キハ11-113+キハ11-118+キハ11-120+キハ11-106
・2015/04/02(木)〜03(金) 伊勢(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭4/6搬入
 キハ48 5805+キハ48 6803
・2015/04/07(火) 美濃太田(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭4/9搬入
 キハ11-116+キハ11-122+キハ11-103+キハ11-114+キハ11-117+キハ11-102
・2015/04/08(水) 美濃太田(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭4/14搬入
 [キハ47 6002+[キハ48 3816+キハ48 6813]
 (3816のヘッドライトが倒木による損傷を受けたままのため、キハ47を方転している)
・2015/04/09(木)〜10(金) 伊勢(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭4/14搬入
 キハ11-112+キハ11-111+キハ11-6
※大江ふ頭搬入車は全車、4/27〜28貨物船へ積み込み・4/28出航
・2015/04/22(水) 美濃太田(車)→稲沢(ひたちなか海浜鉄道へ)4/28トレーラー積み込み・4/30那珂湊に到着・載線
 キハ11-203+キハ11-123+キハ11-204
・2015/06/30(火) 美濃太田車両区キハ40系営業運転終了
・2015/07/04(土)〜05(日) 美濃太田(車)→伊勢(車)
 キハ40 5501+キハ48 6501+キハ48 6812
・2015/07/07(火) 美濃太田(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭8/4搬入・8/19〜20貨物船へ積み込み・8/20出航
 キハ48 5501+[キハ48 5508+[キハ40 6312+[キハ48 5804+[キハ40 6308
・2015/07/27(月) 美濃太田(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭7/28搬入・8/19〜20貨物船へ積み込み・8/20出航
 キハ48 5806+[キハ48 5803+[キハ40 5802+[キハ40 6307+キハ48 6808
・2015/07/29(水) 美濃太田(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭即日搬入・8/19〜20貨物船へ積み込み・8/20出航
 キハ48 5810+[キハ48 3815+キハ48 6815]+[キハ40 6309+キハ48 6517
・2015/07/30(木)〜31(金) 伊勢(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭7/31搬入・8/19〜20貨物船へ積み込み・8/20出航
 [キハ40 3005+キハ48 6814]+キハ48 6001
・2015/08/01(土) 伊勢車両区管内でキハ25-1000、1500営業運転開始
・2015/08/05(水)〜06(木) 伊勢(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭8/6搬入・8/19〜20貨物船へ積み込み・8/20出航
 キハ11-105+キハ11-104+キハ11-101+キハ11-8+キハ11-108
・2015/10/29(木)〜30(金) 伊勢(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭11/30搬入・12/12出航
 キハ11-5+キハ11-109+キハ11-1+キハ11-107+キハ11-4+キハ11-110+キハ11-2
・2015/12/01(火) 伊勢車両区管内でキハ25-1000、1500運用拡大。
 キハ40系が多気〜新宮間の運用から撤退。
・2015/12/01(火)〜02(水) 伊勢(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭12/2搬入・12/12出航
 キハ48 5518+キハ48 6501]+[キハ40 3002+[キハ40 3306+キハ48 6816]
・2015/12/03(木)〜04(金) 伊勢(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)大江ふ頭12/4搬入・12/12出航
 [キハ40 3010+[キハ48 5001+キハ48 6502]+[キハ40 3003+[キハ40 3001+[キハ40 5501
・2016/03/26(土) JRグループダイヤ改定、JR東海のキハ40系気動車の定期運用がすべて無くなる。
・2016/03/27(日)〜28(月) 伊勢(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)
 キハ48 5802+キハ48 6804]+[キハ48 5302+キハ48 6302]+[キハ48 5807+キハ48 6810
・2016/03/28(月)〜29(火) 伊勢(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)
 キハ11-7+キハ11-10+キハ11-3
・2016/03/29(火)〜30(水) 伊勢(車)→笠寺→東港(ミャンマー鉄道省へ譲渡)
 キハ48 5817+[キハ40 6311+[キハ48 3809+キハ48 6809]+[キハ48 3812+キハ48 6812


高山本線 回8672D
キハ11-105+キハ11-104+キハ11-101
那加〜長森 '15/03/22(13:41)



回9710D
キハ47 6003+キハ47 5002+キハ48 3814+キハ47 6001+キハ47 5001+キハ48 5513+キハ48 5511
木曽川 '15/03/23(5:01)



回9710D
キハ11-106+キハ11-120+キハ11-118+キハ11-113+キハ11-115+キハ11-119+キハ11-121
岐阜 '15/03/24(4:53)



回9610D?
キハ48 5501+キハ48 5508+キハ40 6312+キハ48 5804+キハ40 6308
蘇原 '15/07/07(4:35)


●2014年9月3日(水)JR東海 キハ25形二次車登場

かねてより投入が発表されていたキハ25二次車6両が9月3日 日本車輌を出場、公式試運転の後に美濃太田車両区へ配置されました。
(試運転経路は、日本車輌→豊橋→関ヶ原→名古屋→岐阜→美濃太田)
9月19日(金)に報道公開され、12月1日(月)から運用開始されました。
運用開始に向け、今回配置された車両による試運転(訓練運転)が高山本線内などで連日行われました。
平成26年度新製は16両で、下記の通り新製出場しました。

※2014/09/03 出場
(P101)キハ25-1001+キハ25-1101、(P102)キハ25-1002+キハ25-1102、(P103)キハ25-1003+キハ25-1103

※2014/11/05 出場
(P104)キハ25-1004+キハ25-1104、(P105)キハ25-1005+キハ25-1105、(P106)キハ25-1006+キハ25-1106

※2015/02/04 出場
(P107)キハ25-1007+キハ25-1107、(P108)キハ25-1008+キハ25-1108


平成27年度新製は36両('16/01/13出場して完了)、すべて名古屋車両区への配置となり、2015年8月1日(土)から営業運転開始・伊勢運輸区の運用に入っています。

※2015/05/13 出場
(M1)キハ25-1009+キハ25-1109、(M2)キハ25-1010+キハ25-1110、(M3)キハ25-1011+キハ25-1111

※2015/06/10 出場
(M4)キハ25-1012+キハ25-1112、(M101)キハ25-1501+キハ25-1601、(M102)キハ25-1502+キハ25-1602

※2015/07/08 出場
(M103)キハ25-1503+キハ25-1603、(M104)キハ25-1504+キハ25-1604、(M105)キハ25-1505+キハ25-1605

※2015/10/07 出場
(M106)キハ25-1506+キハ25-1606、(M107)キハ25-1507+キハ25-1607、(M108)キハ25-1508+キハ25-1608

※2015/11/11 出場
(M109)キハ25-1509+キハ25-1609、(M110)キハ25-1510+キハ25-1610、(M111)キハ25-1511+キハ25-1611

※2016/01/13 出場
(M112)キハ25-1512+キハ25-1612、(M113)キハ25-1513+キハ25-1613、(M114)キハ25-1514+キハ25-1614


高山本線 試9851D
キハ25-1001+キハ25-1101+キハ25-1002+キハ25-1102+キハ25-1003+キハ25-1103
各務ヶ原 '14/09/03(17:12) 撮影:ごん


このページでは、主にJR東海管内の気動車の話題や写真を勝手気まま(笑)にお送りいたします。
写真は個人で楽しむなどのほかは、無断転載しないでください。
また、情報などについての現業機関へのお問い合わせは絶対にしないでください。
よろしくお願いいたします。m(__)m

乗り撮りレポート 東海エリアを中心としたレポートです。
入口はこちら!
写真展示室 「海ミオ・キハ58系を追って」
きむたおさんによる、高山本線富山口を中心とした記録です。

「なつかしの写真館」
マッチャンによる、1980年代の名古屋駅周辺を中心とした記録です。
※また、「なつかしの写真館・電車編」をsite313(マサタームさん)内で公開中です。

99/01/10 「'99 伊勢参りオフ」から
海ナコのキハ58/65が輝いていた頃の記録です。

過去の表紙写真
トップページ写真のダイジェストです。

惜別・キハ28 3001 私の愛車キハ28 3001のアルバムです。

「海ミオ・キハ58系を追って(キハ58 1104+キハ28 3001 編)」(写真提供:きむたおさん)もどうぞ!

キハ40系スペシャル! 「JR東海 キハ40系改番(車歴)一覧表」(03/10/01現在)を公開中です。

改番早見表 と 美濃太田車両区キハ48ユニット表 (どちらも携帯端末対応)も用意しました。

お気楽ぐもぼーど♪ ゲストブックを兼ねた談話室です。(00/08/26 開設)
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